SHARE
Nya Mercedes S63 AMG har fått en ny rundare front gentemot sin föregångare. Det kan vara svårt att skilja C-, E- och S-Klass om man inte vet vad man ska titta efter.

Nya Mercedes S63 AMG har fått en ny rundare front gentemot sin föregångare. Det kan vara svårt att skilja C-, E- och S-Klass om man inte vet vad man ska titta efter.

Mercedes S63 AMG S 4Matic+ — Den omtänksamma bilen

S-Klass är inne på sin sjunde generation och nu har den fått en facelift. James Holm åkte till Zurich i Schweiz för att kolla in nyheterna på AMG-modellen S63 S

Motorn, som nu när en kraftfull V8 på fyra liter med dubbla turboaggregat, levererar hissnande 612 hästar och ersätter den forna 5.5-litersmotorn. Den nya mindre enheten innebär lägre förbrukning och tillsammans med Cylinder-deactivating funktionen går det att köra bilen riktigt snålt trots att det här är ett monster.

Noll till hundra avverkas på endast 3,5 sekunder och toppfarten är elektroniskt begränsad till 250 kilometer i timmen. Den niostegade växellådan skickar in varje växel snabbare än en kulspruta och bilen känns riktigt rapp även trots sin storlek.

Tack vare ett aktivt och otroligt bra chassi samt smart fyrhjulsdrift känns bilen som en sportbil även när vägen börjar svänga. Man trivs verkligen bakom ratten i alla lägen. Det är dock inte bara bilens sätt att uppföra sig på vägen som gör att man njuter lite extra.

 “Det här är ett monster”

Många bilar har möjligheten att ändra ljus, ljud, klimat, massage och känsla i kupén. Nu har Mercedes varit smarta och lagt samma alla dessa funktioner så man lätt kan förändra hela bilens miljö i enkla program. Det hela kallas “Energizing comfort”. Funktionen har sex lägen och varar i tio minuter. Lägen är allt från uppiggande till nedvarvande, allt för att få föraren och passagerarna att finna den sinnesstämning som känns bäst.

Nya Mercedes S63 S AMG flyttar återigen gränserna för hur sportigt och komfortabelt det går att kombinera i en bil. Det här är en bil att trivas i varje dag, året runt. 

 

Mercedes S63 AMG S 4Matic+
Grundpris: Från 1 198 000 kronor
Motor: 4-liters V8, 612 hk
Vridmoment 850 Nm
Kraftöverföring: Motorn fram, 9-stegad automat, fyrhjulsdrift
Acceleration: 0-100 på 3,4 sek. Toppfart: 250 km/h (spärrad)
Bensinförbrukning blandad körning enligt tillverkaren: 0.91 l/mil
Vikt: Cirka 2 000 kg

 
I baksätet på den långa versionen av S-Klass sitter man bokstavligen som en kung. 

I baksätet på den långa versionen av S-Klass sitter man bokstavligen som en kung. 

Juvelen i S63 AMG är den mustiga 4-liters V8-motorn med dubbla turboaggregat på hela 612 hästkrafter. Kraften tar bokstavligen aldrig slut i denna motor och för att ta sig till hundrastrecket behövs endast 3,5 sekunder. 

Juvelen i S63 AMG är den mustiga 4-liters V8-motorn med dubbla turboaggregat på hela 612 hästkrafter. Kraften tar bokstavligen aldrig slut i denna motor och för att ta sig till hundrastrecket behövs endast 3,5 sekunder. 

ARTICLE CREATORS
Photographer, Writer
Automotive
I started my true photo career with skateboarding. My friend and I liked to take pictures of each other doing tricks. Before I knew it, I was working with Swedish skateboard magazines. After a couple of years in art and photography schools, I established my company, James Holm Fotograf.
read more
LATEST
MOST LIKED