Att Volvo gärna vill förena ungdom och actionfylld livsstil i kombination med Volvo XC40 råder ingen tvekan om. 

Att Volvo gärna vill förena ungdom och actionfylld livsstil i kombination med Volvo XC40 råder ingen tvekan om. 

Volvo XC40 — Volvos lilla flaggskepp

XC40 är Volvos helt nya modell som förutspås bli nästa storsäljare. Gate Motor var med vid provkörningen i Barcelona för att se vad det kina-ägda Hisingsföretaget lyckats med.

Babyblå skulle vissa säga, andra mer Volvo inbitna skulle däremot kalla den Amazonblå vilket också är namnet på färgvalet nya XC40 finns i.

Babyblå skulle vissa säga, andra mer Volvo inbitna skulle däremot kalla den Amazonblå vilket också är namnet på färgvalet nya XC40 finns i.

När nya XC90 presenterads i Augusti 2014 berättade Volvo att det skulle vara deras äldsta modell inom tre år. Ett uttalande de flesta säkert tog med en nypa salt och som en överdrift. Men nu står vi här, snart två och ett halvt år senare, och modellerna som lever kvar sen innan XC90 är inte många och kommer med säkerhet att hinna bytas ut innan augusti nästa år. XC90 blev ett otroligt lyft för Volvo som nu går som tåget och slår nya säljrekord stup i kvarten.

Även första generationens XC90 blev mycket uppskattad och prisad med omnämnande som “Truck of the year” i USA. Nu har alltså den helt nya modellen XC40 rullat ut från fabriken som dock inte ligger i Torslanda utan i Gent, Belgien. XC40 är en stadsjeep i kompakt format som ändå tar fem passagerare utan några som helst problem.

“I vanlig ordning när det kommer till Volvo har säkerheten högsta prioritering”

Säkerheten är ett genomgående tema i XC40 som lägger ribban på en ny nivå för klassen. Nytt är dels funktionen som sänker farten och kan bromsa till stillastående även när bilden backar för att minimera risken för olyckor. XC40 är första Volvon någonsin med just denna funktionen. Volvo jobbar kontinuerligt med att påverka marknaden för att höja säkerhetstänket, dels med egen utveckling men även genom att ha nära kontakt med EuroNCAP och få dem att kräva mer från bilföretagen.

“En av de största säkerhetsinnovationerna är trepunktsbilbältet som var en uppfinning signerad Volvo år 1959”

Det är inte bara säkerheten som fått hög prioritet i nya XC40, utan även de tekniska lösningarna, komfort och design står högt upp på listan. Volvo är medvetna om att deras kunder, speciellt för XC40, är unga med hög teknisk kompetens och kräsna när det kommer till tekniska system, tjänster och formgivning. Om vi börjar med designen har man lagt mycket tid på denna både ut- och invändigt.

Till exempel ville man ge hela instrumentbrädan en luftig och bred känsla trots att bredden inte är så stor. Lösningen blev en helt ny design på fläktutblåsen som nu har en rektangulär stående form. Man har lagt stor fokus på praktiska lösningar så mängden fack för att stuva undan allt från laptops till skräp är på gränsen till oändliga.

Även infotainmentskärmen i mitten av konsolen är stående till skillnad från många andra bilar där den är liggande. Den stående former gör att områdena mellan känns långa och smala. På tekniksidan finner vi självklart de senaste i form av Apple CarPlay och synk för Android telefoner.

“En av panelerna är på lite humoristiskt vis från västkusten - en karta i relief över Göteborgs hamninlopp”

Ljudsystemet som sitter i XC40 är inte det Bower & Wilkins som sitter i de större Volvomodellerna utan ett från Harman Kardon som man anser är ett ungdomligare och mer passande ljudsystem för målgruppen. XC40 är första modellen ut på marknaden som erbjuds med tjänsten Care by Volvo. Denna tjänst är så intressant att vi valt att skriva en separat del efter denna om själva bilen och provkörning. 

Körmässigt imponerar XC40 verkligen. Trots att storleken är kompakt känns bilen stabil både i högre hastigheter och när vägen kroknar. En lite knepig nöt att knäcka när man bygger små bilar på höjden. På de fina välasfalterade vägarna runt Barcelona utan kälskott är bullernivån minimal i bilen. Hur den är på våra svenska vägar återstår att se men troligen helt godkänd gent emot konkurrenterna.

Som vanlig i en Volvo så sitter man mycket bra i stolarna som ger stöd där det behövs och garanterar att man sitter säkert om en olycka skulle ske. Om man ska summera XC40 med endast en mening så skulle det vara. Volvos nya premium kompakt SUV som kommer sälja skjortan av konkurrenterna!

 

Volvo XC40 4D

 

Grundpris: Från 420 900 kronor.  
Motor: 2-liters dieselfyra, 190 hk. Vridmoment 400 Nm.
Kraftöverföring: Motorn fram, 8-stegad automat, fyrhjulsdrift.
Acceleration: 0-100 på 7,9 sek. Toppfart: 210 km/h.
Bensinförbrukning blandad körning enligt tillverkaren: 0,51 l/mil. 
Vikt: 1 733 kg.
Garantier: Nybil 2 år, vagnskada 3 år, 12 år rost.

 

Artikeln publicerades ursprungligen i Gate Report Magazine.

XC40 har en interiör som de flesta borde förstå sig på. Få reglage och en stor bildskärm gör det enkelt att sköta det som ska även när man kör. 

XC40 har en interiör som de flesta borde förstå sig på. Få reglage och en stor bildskärm gör det enkelt att sköta det som ska även när man kör. 

XC40 har massor med attityd men är samtidigt trygg och säker i sin personlighet. I bakgrunden skymtar det lyxiga hotel W längst ut på piren i Barcelona. 

XC40 har massor med attityd men är samtidigt trygg och säker i sin personlighet. I bakgrunden skymtar det lyxiga hotel W längst ut på piren i Barcelona. 

ARTICLE CREATORS
Photographer, Writer
Automotive
I started my true photo career with skateboarding. My friend and I liked to take pictures of each other doing tricks. Before I knew it, I was working with Swedish skateboard magazines. After a couple of years in art and photography schools, I established my company, James Holm Fotograf.
read more
LATEST
MOST LIKED