SHARE
Med sin stjärnan i grillen utmärker sig X-Klass som en premium pickup.

Med sin stjärnan i grillen utmärker sig X-Klass som en premium pickup.

Mercedes X-Klass V6 — En hantverkares dröm

Mercedes pickup går nu äntligen att få med en riktigt V6-motor vilket gör den så gott som fulländad. Enliven provkörde denna stjärnprydda hantverkardröm.

Tots sitt släckte med Nissan Navara känns Mercedes X-Klass nu fulländad tack vare den nya kraftfulla V6-dieseln.

Tots sitt släckte med Nissan Navara känns Mercedes X-Klass nu fulländad tack vare den nya kraftfulla V6-dieseln.

X-Klass har goda terrängkunskaper tack vare låg och högväxel och kan utrustas med diffspärr back.

X-Klass har goda terrängkunskaper tack vare låg och högväxel och kan utrustas med diffspärr back.

Pickups förknippas främst med USA och då med mullrande V8-motorer. Väldens mest sålda bil är till exempel en Ford F150 pickup. I Europa ser det inte riktigt likadant ut men trenden att köra pickups har exploderat och till och med Mercedes har hoppat på tåget med sin modell X-Klass.

“Att köra bränsletörstiga pickups i Europa är inte politiskt korrekt men de europeiska köparna nöjer sig inte med vad som helst”

Precis som Renault Alaska bygger X-Klass i grunden på Nissan Navara, något en del inte var helt nöjda med. Man ansåg att Mercedes med så många finna terrängmodeller borde kunnat bygga en pickup baserat på en egen bas. Ta bara G-Klass som exempel vilken anses vara världens bästa off-road bil. Så när X-Klass kom och dessutom hade en fyrcylindrig motor var det många som blev besvikna.

Men nu har alltså X-Klass släppts med en egentillverkad 3,5 liters V6-diesel på 258 hästar. Med den nya V6 motorn känns X-Klass verkligen så som den borde gjort från början. Det finns gott om kraft i alla register och motorn jobbar lugnt och avslappnat även i högre hastigheter och under hårdare påfrestning. Och har du bara rätt behörighet på ditt körkort får du dra upp till 3 500 kilo bakom en X-Klass V6.

När V6-uppdateringen kom följde en del andra uppdateringar med. Till exempel försvann den trista växelspakskullisen som allt för mycket påminde om Navarans. Nu är det bara en rak spalt där spaken löper för den sjustegade automatlådan. Bakom växelväljaren sitter en panel med olika reglage, bland annat hjulet man vrider för att styra funktionerna på skärmen.

Här sitter dessutom ett reglage som man väljer körprogram med. X-Klass V6 är utrustad med fem olika program, Komfort, Eco, Sport, Manuell och Off-road. Samtliga för att optimera bilen för olika situationer. Utöver körprogrammen kan man ställa in den permanenta fyrhjulsdriften i tre olika lägen, 4H för lättare terrängkörning, 4L för svår terräng samt 4Mat för körning på normal väg. Diffspärr bak går att få som tillval.

Till skillnad från många av dom andra pickuperna på marknaden tillhör X-Klass bland de säkraste. Bland säkerhetssystemen som finns hittar vi kurshållning- samt bromsassistent som kan gripa in om situationen kräver det. Dessutom finns ett system för att stabilisera släp, och skulle olyckan ändå vara framme finns det ett nödanropssystem i X-Klass.

Vad som även skiljer X-Klass från andra pickisar är att den har keyless go, alltså att man kan behålla nyckeln i fickan när man startar bilen genom att trycka på en knapp. För att förenkla parkering samt andra situationer när det behövs finns en 360-kamera som kan visa området runt bilen via bilens skärm.

Helheten med X-klass V6 är verkligen övertygande och det speciellt tack vare den nya motorn. Att få den här typen av komfort i en pickup är verkligen unikt. Visst skulle en mullig V8 motor vara trevligt och ryktet går faktiskt om att något sådant kan vara på gång. Men även en hybridlina vore trevligt och kanske mer politiskt korrekt för att föra även pickuperna in i nästa fas av miljömedvetenhet.

 

Mercedes X-klass V6


Grundpris: Från 415 000 kronor
Motor: 3-liters V6 diesel, 258 hk. Vridmoment 550 Nm
Kraftöverföring: Motorn fram, 7G-TRONIC Plus, fyrhjulsdrift
Acceleration: 0-100 på 7,9 sek. Toppfart: 205 km/h
Bensinförbrukning blandad körning enligt tillverkaren: 0,88-0,90 l/mil
Vikt: 2466 kg
Garantier: nybil 2 år, vagnskada 3 år, 30 år rost

Interiören känns igen från andra Mercedes modeller fläktutblåsen skärmen i överkant av mittkonsollen. En av få nackdelar med X-Klass är att man i dagsläget inte kan få Apple CarPlay.

Interiören känns igen från andra Mercedes modeller fläktutblåsen skärmen i överkant av mittkonsollen. En av få nackdelar med X-Klass är att man i dagsläget inte kan få Apple CarPlay.

ARTICLE CREATORS
Photographer, Writer
Automotive
I started my photo career when skateboarding. My friend and I liked to take pictures of each other doing tricks. Before I knew it, I was working with Swedish skateboard magazines. After a couple of years in art and photography schools, I established my company, James Holm Fotograf.
read more
MORE FROM Science & Technology