SHARE
Nya Mercedes CLA känns mer mogen och fulländad än sin föregångare. Formerna har förfinats och tekniken slipats.

Nya Mercedes CLA känns mer mogen och fulländad än sin föregångare. Formerna har förfinats och tekniken slipats.

När lagom är tillräckligt vasst

Mercedes Benz CLA 250 4 Matic Edition Orange Art är sig själv nog. Trots att det till och med finns två AMG-modeller med mer hästkrafter räcker CLA 250 väldigt långt. Enliven var med vid provkörningen i Tyskland.

Trots sitt lilla format utstrålar nya CLA mycket attityd. I “Edition Orange Art” blir det ännu mer påtagligt.

Trots sitt lilla format utstrålar nya CLA mycket attityd. I “Edition Orange Art” blir det ännu mer påtagligt.

“Edition Orange Art” innebär att utvalda detaljer är formade i orange, bland annat kanten ovanpå diffusorn baktill som sträcker sig runt avgasrören.

“Edition Orange Art” innebär att utvalda detaljer är formade i orange, bland annat kanten ovanpå diffusorn baktill som sträcker sig runt avgasrören.

På bakpartiet utmärker sig framförallt bakljusen som fått en ordentlig omformning sen generation ett av CLA. Nu är dom smalare och följer linjerna på ett mer smakfullt vis.

På bakpartiet utmärker sig framförallt bakljusen som fått en ordentlig omformning sen generation ett av CLA. Nu är dom smalare och följer linjerna på ett mer smakfullt vis.

Kapplöpningen mellan bilföretagen att presentera de sportigaste och mest prestandafyllda bilarna verkar aldrig upphöra. Självklart inget undantag för ett märke som Mercedes Benz som i många fall varit ledande på detta området. 2013 presenterades modellen CLA som var en sedanversion av A-Klassen, en modell med en historia som förtjänar en egen artikel. 2015 kom den fräcka Shooting Break-versionen av CLA och nu 2019 är det dags för uppdateringen till generation två.

Den nya generationen har fått ett mer moget utseende. Alla detaljer har förfinats och känns nu mer fulländade. Framförallt bakpartiet med lamporna har fått en stor förändring, de nya ljusen bak är mer slimmade och har en bättre design än de som satt på förra generationen. Fronten och grillen har nu också fått den nya designen och formspråket där grillen är något framåtlutad vilket ger en aggressiv look.

“Det här är en bil som får dig att le”

Färgkombinationen av svart och orange som testbilen hade och gjorde den extra i ögonfallande berodde på ett utförande med namnet “Edition Orange Art”. Detaljer så som läppen där fram och bak runt avgasrören samt i ytterkanten av fälgarna är markerade i orange. Interiört är alla sömmar i orange samt linjer i kanterna på panelerna i interiören. Extremt smakfullt och ger en väldigt sportig och cool look på bilen!

Att bilen vill förmedla en sportig attityd görs inte bara genom ovan nämnda färgkombination. Även de stora fälgarna, ett extra kjolpaket och framförallt de skålade stolarna klädda i alcantara talar ett tydligt språk om vad den här bilen gärna vill säga. När du sätter dig i CLA 250 och stänger dörren är det som att dra igen dragkedjan på en perfekt sittande läderjacka av bikermodell. CLA 250 har små rutor runt om men du ser ändå allt utan problem från sätet. Allt sitter tight men utan att kännas trångt. Det är förvånansvärt gott om utrymme även i baksätet på CLA 250 trots sitt format.

Motorn i CLA 250 ligger på 211 hästkrafter. Som ovan nämt finns det alltså redan två AMG version av CLA, 35 och 45 där CLA 45 har hela 421 hästar. Samtliga av dessa modeller har fyrhjulsdrift. Låt oss dock återgå till bilen vi provkört och som denna artikel handlar om. Nog för att hästkraftssiffror kan vara förblindande men behöver man verkligen så mycket kraft i en såhär liten bil? Självklart är det en fråga som får vara upp till var och en att svara på.

Det vi dock kan konstatera efter en dag med CLA 250 är att det här är en bil som får dig att le. Den är otroligt kul att köra och känns bokstavligen som en liten gokart. Tack vare sitt format samt fyrhjulsdriften är den otroligt lätt att hantera. Sätter du den dessutom i sportläget öppnas ett spjäll upp så motorn morrar lite extra. Man njuter bakom ratten på dom slingriga vägarna i södra Tyskland. Med dagen upplevelse i hand kan det bara konstateras att CLA 250 är en fantastisk bil som både funkar till vardags och även när man vill krama kurvor en ledig helgdag. Självklart lovar vi återkomma med en provkörning snart på både A 35 och CLA 45 men tills dess klarar vi oss mer än väl med CLA 250.

 

Mercedes CLA Coupé 250
 

Grundpris: 351 900 kronor.
Motor: 2-liters rak fyra med turbo, 211 hk. Vridmoment 350 Nm.
Kraftöverföring: motorn fram, 7-stegad automat, fyrhjulsdrift.
Acceleration: 0-100 på 6.8 sek. Toppfart: 241 km/h.
Bensinförbrukning blandad körning enligt tillverkaren: 0.73 l/mil.
Vikt: 1490 kg.
Garantier: nybil 2 år, vagnskada 3 år, 30 år rost.

Interiören på CLA är taght och välpassande utan att kännas trång och klaustrofobisk.

Interiören på CLA är taght och välpassande utan att kännas trång och klaustrofobisk.

Som tidigare nämnt är utvalda detaljer färgade i organ på “Edition Orange Art” och för att förtydliga det hela står även texten Edition på instrumentbrädan.

Som tidigare nämnt är utvalda detaljer färgade i organ på “Edition Orange Art” och för att förtydliga det hela står även texten Edition på instrumentbrädan.

ARTICLE CREATORS
Photographer, Writer
Automotive
I started my photo career when skateboarding. My friend and I liked to take pictures of each other doing tricks. Before I knew it, I was working with Swedish skateboard magazines. After a couple of years in art and photography schools, I established my company, James Holm Fotograf.
read more
MORE FROM Science & Technology